萤火体验:假如失去三分钟光明,怎样走到最近的地铁站

来源:亿帆贷款

阅读量:109

发布时间:2019-12-03

体验官 | 王琛琪

腾讯新闻新媒体策划编辑

体验项目 |盲童阅读援助计划

体验时间 | 2019年11月5 日

编辑|林檎 运营|林檎 刘静

出品|腾讯新闻 腾讯公益

今年的12月3日是第28个国际残疾人日。但我从来没有和真正的盲人聊过天,如果不是偶尔去做盲人按摩,我可能永远接触不到盲人,就好像他们不存在一样。

事实上中国有1731万视力残疾人,相当于每80人中就有一个“黑暗中的行者”。

他们的生活到底是什么样的呢?

盲人究竟怎样扫二维码乘坐地铁呢?

我采访了一位盲人朋友江波,他想努力证明,盲人的世界并不是一片黑暗,“为什么要把盲人想象成一个很悲惨的形象呢?”

闭着眼睛怎么玩手机?

约采访的时间地点时,我选择给江波拨打了电话,甚至都不敢发文字短信

但见到江波时,我很惊讶。他是个三十出头,温文尔雅的年轻人,他的说话声音不紧不慢,坚定而且健谈。除了双眼偶尔表现出来的飘忽不定,他表现得完全不像一个全盲的视力障碍者。

这正是他想告诉我们的,其实绝大部分视障人士,包括全盲者,和正常人的生活没有太大的区别

“你不信以后给我发短信试试,你能感觉到我失明了吗?“江波晃了晃手中的手机,兴奋地跟我说。”

闭着眼睛怎么玩手机?

他说,如果你打开iOS系统原生的“辅助功能”菜单,激活“旁白”这个功能,就能够开启全部由声音来驱动交互的系统版本。所有的文字都可以被朗读出来,不需要用眼睛。

我体验了一下这个功能,实话说非常难。按键不再是直接点击,而是通过上下拨弄,让语音读出每个按钮分别是什么内容,再像双击鼠标一样确认你的操作。

试了十分钟,我彻底放弃了,甚至都不知该如何才能退出这个功能。江波笑了笑,他拿起我的手机熟练地滑动着,就像我们平常刷手机一样掌控自如。

没有导盲犬,盲人怎样乘坐地铁?

从2015年5月1日起,《北京市轨道交通运营安全条例》开始实行,北京地铁可以带导盲犬

但是根据中国盲人协会的统计数据,我国目前的视力障碍人士达到了1731万人,而我国正式服役的导盲犬只有170只左右。

即使如此,导盲犬进地铁站还受到诸多限制。

没有导盲犬,盲人怎样乘坐地铁?

江波说,现在北京地铁已经能够覆盖对残障群体的各种援助。如果你是一个盲人,你可以随时找到地铁的工作人员寻求帮助,或者也可以提前打电话。

“他们从你进地铁口开始,到你出你目标站的地铁口会全程陪着你。”

“他们会接力,比如说我们在建德门,他(工作人员)给你接下去放在10号线,然后你说你要去惠新西街南口。因为他们内部他知道这个车的编号,所以就会给你规划路线,你在哪趟车下。到了以后那边的人就一看就把你接上,问你是要换乘还是出站。他再继续接力……一直持续到把你送出你的目标站。”

但这样的服务在我们的社会中还是太缺乏了。普通人真正接触到他们时,有些人甚至会手足无措,以至于过分地去关注他们,伤害到他们的自尊心。这一切都是因为残障人士在日常的“不存在”导致的。

盲人为什么不会走盲道?

“虽然因为众所周知的原因,盲人不会真的去走盲道,但甭管它有没有起到盲道的作用,但至少大部分的人都知道有盲道是帮助盲人走路的,它不是给你用来给你脚底按摩的。”

江波很乐观,他说现在很多人都意识到盲道被占用,下一步就可能是保护盲道,让它们真正为盲人服务。

江波说他用的那款手机,真正方便了盲人,“什么是无障碍,这就是无障碍。不是站在上帝视角,去给盲人修一万米却并不会有人走的盲道,而是真的站在他们的心中,深入了解他们想要的到底是什么。”

尽管现实依然有很多不足,但借助于互联网和科技的持续进步,盲人可以更广泛地参与到社会的各个层面中来,他们的世界不再是一片黯淡。

假如失去三分钟光明,怎样走到最近的地铁站 ?

在采访完成后,我们和江波一起策划制作了一款体验盲人出行的h5。这个h5其实是希望大家能够模拟感受盲人在公共空间中行走的那种感觉。

普通人能随意避让的垃圾桶、电线杆可能会成为你路上的绊脚石,甚至还会碰到盲道上随意摆放的共享单车。而当你不知道路线想要求助的时候,你可能会发现无人回应……种种一切都是盲人在出行时会经历的“日常”。

希望你能静下心,打开声音体验这款h5,感受失去光明的世界。

(图片来源:电影《推拿》、视觉中国、 东方IC、网络)

走到  萤火  地铁站

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